Si tenéis un automóvil de la marca Citroen o Peugeot, tal vez te hayas encontrado con el mismo dilema que yo, existen memorias USB, reproductores mp3, móviles con capacidad para albergar toda nuestra biblioteca y nosotros tenemos que ir grabando cd’s de música por que nuestro RadioCD que viene con el coche no tiene entradas para conectar nuestros dispositivos.

Acto seguido lo primero que nos viene a la mente es comprarnos un RadioCD nuevo con entradas auxiliares y USB, ya que no son demasiado caros, pero empezamos con los problemas, perdemos la funcionalidad de los mandos del volante que tiene solución comprando un adaptador que nos resultara más caro que lo que vale el RadioCD, aun así, si queremos hacer el gasto continuaremos con los problemas para mi insalvables. El RadioCD que viene de casa se comunica con la centralita del coche através del protocolo CAN, que le da las propiedades de controlar el volumen dinámicamente en función de la velocidad que circulemos y activar el avisador de los sensores de aparcamiento (parktronic) por los altavoces.

Siguiendo con las posibilidades nos encontramos con la de aprovechar nuestro RadioCD ya que Citroen vende un USB-Box, una cajita negra con conexiones USB y varias entradas auxiliares que la podemos colocar en cualquier sitio (guanteras,Salpicadero), seria lo ideal si no fuera por el precio ya que entre el aparatito, configuración y demás superará los 200 Euros.

Buscando por la RED (que buena es la globalización de la información), encontramos una tercera posibilidad. Este RadioCD de la marca siemens VDO modelo RD4N2 tiene opcionalmente dos entradas auxiliares (el RD4N1 solo tiene una) que vienen capadas de casa por lo que hay que ir al concesionario oficial (o taller donde tenga el interface y programa) para que nos las activen, deben acceder a la configuración del AutoRadio y poner las entradas auxiliares en CLASICA (por defecto vienen en AUSENTE), luego nos tocara a nosotros hacer los injertos correspondientes donde queramos colocar esas entradas.

En el siguiente video podréis observar mis injertos.

P.D: si tenéis dudas o queréis mas información os podéis dirigir a los siguientes enlaces: www.c4treros.es y http://c4picasso.mundoforo.com

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¿Harto de pelearte con esos soportes de ventosa para los móviles o navegadores?, los cuales a la mínima acaban por el suelo del coche no sin antes darse un buen mamporro contra el salpicadero con nuestro preciado gadget al despegarse del cristal.

Acto seguido, lo recoges y te pillas a ti mismo poniéndole saliva a la ventosa como si estuvieras protagonizando una película de adultos e intentandolo pegar al cristal con una mano mientras conduces, además dejas la luna llena de circulitos del dichoso soporte el cual queda estéticamente fassion de la muerte en tu bonito utilitario.

Un día se me ocurrió intentar integrarlo mejor en el coche. En el siguiente video se puede observar que no queda del todo mal el invento, sobre todo lo digo por que mi mujer todavía no se ha quejado.

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¿Que ocurre en una casa cuando se estropea la lavadora?, pues sinceramente nada, si aun se hubiese estropeado el televisor o el ordenador pues nosotros nos pondríamos histéricos. (que no lea esto mi mujer), que machista eres estaréis pensando, pues no por que aquí uno también se encarga de poner alguna que otra lavadora y me sentaba como un tiro tener que esperar a que terminase la lavadora para poner otra, solución a esto conseguir otra, con lo cual soy todo un privilegiado al tener dos lavadoras en casa.

Hace cuestión de unas semanas una de ellas después de estar funcionando sobre cinco minutos hacía saltar el diferencial de la luz, al no observar perdidas de agua por parte de la lavadora, la pista de la avería era bastante clara, cuando se conecta la resistencia para calentar el agua deriva a tierra. Yo pensé lo mismo que alguno de vosotros ahora mismo, desconecto la resistencia y que lave con agua fría, craso error querido amigo, con el advenimiento de la era electrónica esto no sirve, ya que la resistencia tiene un sensor de temperatura y hasta que no detecta que la temperatura a llegado a los grados marcados se queda rodando y rodando y nunca termina de lavar.

En el siguiente vídeo me decidí a cambiar  la Resistencia a mi lavadora Bosch wfl 2060, este modelo de lavadora no tiene la citada pieza por detrás como gran parte de las lavadoras del mercado, con lo que hay que desmontar todo el frontal de la lavadora para su sustitución.

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